¿QUÉ ES EL DIRT TRACK?

¿Qué es el Dirt Track?

Lo que se conoce comúnmente en España por Dirt Track es una modalidad motociclista, que consiste en dar vueltas a una pista plana de arena (también puede ser de ceniza), con forma de óvalo. Se corre en sentido contrario a las agujas del reloj (a izquierdas), las motos no tienen freno delantero. Las dimensiones de los circuitos pueden variar, entre 400 metros (short track), 800 metros (half mile) o los 1600 metros (mile track)

¿Es lo mismo Dirt Track, Speedway, Flat Track, TT, etc?

En realidad no. Digamos que El Dirt Track es el nombre genérico de muchas disciplinas, que lo que tienen en común es que el tipo de superficie es resbaladiza.

El Speedway es una disciplina con unas reglas totalmente diferentes a las otras modalidades, no hay frenos ni delante ni detrás, tampoco suspensión trasera (la delantera casi inexistente) y el combustible que usa es metanol.

El Flat Track es realmente la disciplina que más se ve en España, aquí las motos llevan suspensiones y freno trasero.

El TT es igual que el Flat Track, pero en lugar de ser un óvalo, es un circuito con curvas a los dos lados y suele tener algún pequeño salto.

En ésta página cuando hablemos de Dirt Track, hablaremos principalmente de la modalidad de Short Track (pista de flat track de menos de 600 metros 3/8 de milla) o de TT.

¿Qué motos se usan?

Se pueden usar motos de motocross, enduro o supermotard, debidamente preparadas. Dicha preparación consiste fundamentalmente en ajustar las suspensiones y cambiar los neumáticos, anular el freno delantero (en caso necesario) y eliminar todos los accesorios tipo retrovisores, inttermintentes, faros. Lógicamente a nivel de competición esta preparación se puede complicar bastante.

Las motos pueden ser de 2T o 4T. La cilidrada puede variar desde los 100cc a los 450cc. En circuitos largos de 1 milla o más, la cilidranda puede ser superior.

Cuando se corre en un ovalo, el freno delantero se anula ya que no se usa. En la modalidad de TT si hace falta.

Para competir, se está exigiendo que la medida de las Llantas sea de 19 pulgadas tanto para la rueda delantera como para la trasera.

Equipación

Lógicamente, se trata de proteger el cuerpo. Puede valer la equipación que se usa en cross, enduro o en velocidad, el casco tipo integral y gafas off road, para proteger los ojos de la arena y el polvo, las botas suficientemente altas y rígidas para proteger el tobillo, pero dejándole libertad de movimiento y guantes de moto que permitan el tacto de los dedos de la mano.

El único elemento realmente específico para esta modalidad es una suela de acero para el pie izquierdo, ya que es el que se apoya continuamente en las curvas.

¿Cómo son las carreras?

Las carreras son cortas, rápidas y muy espectaculares

Se hacen varias carreras eliminatorias, con alguna de repesca, y los pilotos clasificados de esas carreras, vuelven a correr entre ellos y así hasta llegar a la carrera final de donde sale el vencedor. La cantidad de rondas eliminatorias depende de la cantidad de pilotos inscritos.

¿Qué ventajas tiene practicar Dirt Track?

Es una modalidad relativamente económica.

El control que se adquiere del derrapaje es espectacular, ya que todas las curvas se toman derrapando desde que se entra hasta que se sale.

Como la mayoría de los circuitos en España no tienen rectas largas, la velocidad que se coge no es mucha, por lo que las caídas suelen ser a baja velocidad y sin consecuencias, a no ser que la caída sea por colisión con otras motos en las que puede haber más posibilidades de hacerte daño.

Los pilotos de velocidad, Motogp y el Dirt Track

El Dirt Track, lo empezaron a traer a Europa los pilotos estadounidenses y australianos, que participaban en el mundial de velocidad, cuando se pilotaban motos de 2T de 500cc y cuya entrega de potencia era muy difícil de controlar, como Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kenny Roberts, Randy Mamola, Wayne Garder, Kevin Schwantz, Freddie Spencer, etc.

Hoy en dia todos lo pilotos punteros de velocidad, practican esta modalidad, gracias a la mejora que obtienen en sus resultados en asfalto.